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kayak convertible de 1 à 3 places
Sans pontages, conçu pour la ballade côtière et la grande randonnée. Un atout majeur : son plancher tubulaire dont le boudin central plus épais forme une quille qui limite la dérive latérale. En balade familiale et version dépontée de base sa longueur - 50cm de plus qu’un Solar - en font un vrai 3 places adultes.
Les pontages amovibles – 2 versions, mono ou biplace – transforment le Seawave en kayak gonflable de mer performant et extrêmement sur, classé en Division 245, habilité à naviguer jusqu’à 2 miles d’un abri sans être immatriculé. Ces pontages reposent sur 4 arceaux fixes qui rigidifient le bateau et lui permettent d’affronter des conditions de mer agitée.
Version avec pontage en Division 245 - Comment ça marche :
La carène du Seawave reprend le profil d’un Kayak de mer classique avec une étrave prononcée et une quille marquée. Le poids du ou des pagayeurs repose principalement sur le fond du bateau ce qui encre la quille et la dérive dans l’eau : le Seawave a moins de prise au vent, est plus directeur, que les kayaks gonflables disponibles actuellement sur le marché.
Le Seawave en version randonnée est rigidifié par 4 arceaux métalliques démontables, insérés dans des logements de chaque côté du bateau. Le pont amovible vient se fixer sur ces arceaux et sur le tour du bateau par une bande - velcro avec rabat auto-videur. La bonne tension du pont rigidifie l’ensemble : contrairement aux kayaks gonflables qui gardent l’eau embarquée sous leur « planchers », le Seawave équipé d’un pont et des jupes est 100% étanche !
Version avec pontage en Division 245 - Les performances techniques :
* Vitesse/fatigue : le ratio est très important (env. 400 : 50 soit 8 quand le bateau est utilisé en monoplace ou 420 : 70 soit 6 en utilisation biplace) – Nous avons effectivement parcouru 9 km en 58mn, par mer calme et sans vent, durant les essais. Il n’y a pas de gonflables avec une glisse aussi performante sur le marché !
* Trajectoires : le profil de carène – toujours tubulaire mais formant un « V » grâce à la quille gonflable –limite une bonne partie des effets d’un vent latéral. Le modèle est par ailleurs naturellement directeur du fait de sa largeur réduite pour un gonflable.
* Mer agitée : le Seawave reste « sec » dans les vagues grâce à l’étrave volumineuse et montante et au giron prononcé du bateau.
Version avec pontages en Division 245 - La sécurité en mer :
Deux innovations majeures dans le domaine du kayak gonflable de mer :
- Le volume du fond gonflable permet seul de flotter le ou les pagayeurs, d'un poids total de 160 kg : le bateau est capable de naviguer avec ses deux boudins latéraux complètement dégonflés, en restant horizontal et suffisamment stable pour que les 2 équipiers puissent pagayer efficacement jusqu’à un abri.
- Les 4 arceaux alu. fixés maintiennent le Seawave en tension, et lui permettent de naviguer avec le fond entièrement dégonflé, (le poids du ou des équipiers sera dans ce cas supporté par les arceaux), tout en restant stable et naviguant !
Ces principes ont permis de d’homologuer les Seawaves (avec arceaux, pontages et jupes individuelles en place). Avec le Framura, Ils sont les seuls kayaks gonflables à offrir autant de sécurité en cas de crevaison ou de dégonflage intempestif.
Les SEAWAVE disposant d’une étiquette de Catégorie C, Division 245, sont uniquement disponibles en France.
Equipements de série :
Version Ballade (bateau nu) :
Version Randonnée (avec pontages en option)
Caractéristiques :
Dernier stock
Un Kayak biplace ponté désormais réalisé en tissu « Nitrilon standard ». Le textile polyester de 1100 DTX est enduit d’élastomère à l’extérieur comme à l’intérieur des bateaux, avec un poids de tissu total de 1000 gr./m2, pour une légèreté et un encombrement inégalés dans le monde du gonflable !
Modèle de kayak gonflable ponté plutôt dévolu à la randonnée en mer, en lacs ou sur de grands fleuves type Loire – une toile de pont en tissu lite pack, tendue sur des arceaux, couvre l’intégralité du bateau en laissant 2 cockpits avec hiloires démontables permettant de monter des jupes étanche – Le Swing 2 possède une étrave relevée qui augmente sa maniabilité et lui permet de « monter à la vague » sans enfourner. Grâce à don nouveau tissu 2018 plus épais, le modèle convient aux randonnées en rivières légèrement vives type Ardèche – à condition d’enlever la dérive démontable ! Une solution pour vos descentes hivernales tout en restant étanche et au chaud grâce au pontage fermé.
L’avis des utilisateurs : testé en mer agitée avec une moyenne de 6 km/h en boucle, le bateau malgré sa largeur de 87cm reste directeur grâce à la dérive.
Equipements de série :
Caractéristiques :
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Un Kayak monoplace ponté désormais réalisé en tissu « Nitrilon standard ». Le textile polyester de 1100 DTX est enduit d’élastomère à l’extérieur comme à l’intérieur des bateaux, avec un poids de tissu total de 1000 gr./m2, pour une légèreté et un encombrement inégalés dans le monde du gonflable !
Modèle de kayak gonflable ponté plutôt dévolu à la randonnée en mer, en lacs ou sur de grands fleuves type Loire – une toile de pont en tissu lite pack, tendue sur des arceaux, couvre l’intégralité du bateau en laissant 1 cockpits avec hiloire démontable permettant de monter une jupe étanche – Le Swing 1 possède une étrave relevée qui augmente sa maniabilité et lui permet de « monter à la vague » sans enfourner.
L’avis des utilisateurs : testé en mer agitée avec une moyenne de 4.5km/h en boucle, le bateau est particulièrement stable grâce à sa largeur légèrement supérieure aux autres modèles de la gamme. Un bon point pour l’ouverture du pont par zip qui permet de charger et d’accéder très rapidement aux bagages.
Equipements de série :
Caractéristiques :
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Ce kayak gonflable est le polyvalent de l'eau vive pour descendre les rivières de classe 1, 2, 3 et 4 sereinement. Son fond en drop stitch lui permet une bonne rigidité dans les vagues en eau vive comme sur le plat.
Caractéristiques :
Capacité : 1 personne - 95 kg max
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Ce canoé gonflable bi-place très large, stable et économique a été conçu spécialement pour les descentes les plus folles en sécurité sur les rivières d'eaux vives classe 1, 2, 3 et 4.
Caractéristiques :